Двигатель Loncin H1000i(LC2V90FD EFI) цилиндр в/ф (Е type) (с механич.приводом дрос.засл)

Loncin H1000i это новое поколение инжекторного,  двухцилиндрового, v-образный двигателя большого объема с горизонтальным валом от Loncin.
Это долгожданное современное дополнение классической, карбюраторной версии. В соответствии с запросами рынка, теперь доступен мощный и приемистый двигатель с системой электронного впрыска топлива и классическим, механическим  приводом дроссельной заслонки.
H1000i создан на основе отлично зарекомендовавшего себя двигателя Loncin  2V90FD, который в свое время стал первым бензиновым двигателем с рабочим объемом 999 см3 , выпущенным в Китае. Преимуществом нового двигателя  является проверенная временем основа с надежной системой EFI. Блок управления EFI и разъемы проводки сделаны по типу таковых на ATV (квадроциклах), для использования в сложных условиях эксплуатации, которые характерны для российского климата.
У новинки, как и у других инжекторных двигателей Loncin , есть контроль эффективности сгорания топлива с помощью датчика кислорода, с последующей корректировки смесеобразования. Т.е. улучшается ровность работы, растет КПД и увеличивается мощность. Двигатель при этом достаточно экономичен и имеет возможность гибко подстраивать свою работу под условия окружающей среды, от морозов на севере, до летней жары на юге и при работе в условиях разряженного воздуха в горной местности.
Все плюсы конструкции карбюраторонй модели сохранены, это  мощный, высокооборотистый двигатель с принудительным воздушно-масляным охлаждением. Механический привод дроссельной заслонки обеспечивает удобство и простоту подключения различных механических  органов управления газом: педалей, ручного газа и машинок газ-реверс,  упрощают интеграцию двигателя в технику, где ранее стояла карбюраторная модель. А простой и удобный запуск двигателя, как на автомобиле  или современном квадроцикле,  плюс быстрые реакции на нажатие или отпускание газа обеспечивают комфорт и удобство в эксплуатации.